當下的路基箱租賃業務如何

　　路基箱租賃業務在中國市場推廣的主要問題還是大家的認知度太低，影響了路基箱的使用率。在歐美等發達國家和地區，路基箱百分百用于租賃，施工設備大部分由租賃公司采購。而中國剛好相反，大部分設備被施工企業、個體戶購買，這些人會不計成本的出租設備，使整個租賃市場十分混亂。

而且中國的信用體制不完善，導致大量的應收賬款，企業用很多精力去催收賬款，這種現象在國外也是不存在的。

　　目前國內產品與國外產品相比，在產品性能和質量方面都有較大的差別。這和中國人固有的一味追求“大”的觀念，比如企業規模大、產品型號大而不是產品性能有很大的關系。所以很難建立良好的品牌形象，對市場的后期開拓有很大的負面影響。

路基箱租賃的特點是單臺租金較低，一塊路基箱，每月平均租金只有12元，而且設備價格相對較低，所以對于租賃公司而言是要靠量來贏利的。目前路基箱的資金回報率相對合理，路基箱目前采取的是干租形式，管理費用相對較低，也好管理。以購買一臺50t汽車起重機的價格155萬左右為例，可以購買路基箱200塊左右，按一塊月租金360元計算，一個月是7.2萬，還不需要司機的工資。

而目前50t汽車起重機的月租金只有4萬多元，還需包括司機工資，相比而言路基箱租賃的資金回報率還是不錯的。這就是很多個體戶愿意從事路基板租賃的主要原因，2個人管理2000-3000塊設備比較容易，所以租賃門檻相對較低。而且只需給設備上保險，租賃風險較低。但是路基箱租賃的客戶群也是比較特殊的，不普遍，這是需要注意的問題。

　　目前中國租賃市場突出特點就是各種亂，沒有游戲規則。中國租賃市場的亂象，還需要很長時間的整理。路基箱所涉及到的金融服務一是銀行按揭，二是融資租賃。但目前中國市場上的路基板制造商基本都要求全款。已經有企業為了提高市場占有率，以較低的商務政策條件出售設備，造成了企業貨款回收款難的問題。如果這種現象在行業蔓延，將會給整個行業帶入一個惡性的競爭環境.